salonbeaty.kz/

Причины заноса на дороге зимой

Автор: admin Дата: Ноябрь 9th, 2009

занос1

Главная опасность, подстерегающая водителя на зимней дороге, — это занос. Возникает он, как правило, из-за минимального коэффициента сцепления шин с заснеженной, тем более покрытой льдом поверхностью. К тому же центр тяжести большинства автомобилей смещен не только от их продольной оси, но зачастую и от центра. Другими словами, нередко правая сторона машины тяжелее, чем левая, или наоборот. Поэтому даже на прямо движущийся автомобиль действуют силы, стремящиеся развернуть его поперек скользкой дороги.
Кроме того, большое значение имеет загрузка машины.

(далее…)

В критической ситуации…

Автор: admin Дата: Ноябрь 9th, 2009

занос4

В критической ситуации вы можете непроизвольно нажать на педаль и из-за этого потерять контроль над машиной.
Для автомобиля с задним приводом снос значительно опаснее заноса. На снегу, на льду или на чистом асфальте заднеприводный автомобиль ведет себя практически одинаково. Незначительные отличия лишь в интенсивности действий водителя, которые должны соответствовать надежности сцепления колес с дорожным покрытием. Тем не менее зимой на заднеприводном автомобиле ездить сложнее. Хотя бы потому, что задняя часть у большинства современных машин немного легче передней, а соответственно ведущие колеса слабее прижимаются к дороге. Именно поэтому при езде по снегу и льду первые проблемы начинаются еще при трогании с места.

(далее…)

Выход из заноса

Автор: admin Дата: Ноябрь 9th, 2009

занос5

Для успешного выхода из заноса вам снова придется побороть подсознательное стремление отпустить педаль газа и экстренно затормозить.
Есть еще несколько важных психологических моментов. Если, к примеру, машина начала скользить и ее несет в сторону обочины, не смотрите туда!
Взгляд водителя всегда должен быть направлен в том направлении, куда он намеревается ехать.
Если чувствуете, что потеряли контроль над ситуацией и справиться с машиной не удается, не продолжайте безуспешные попытки. Неумелые действия обычно приводят к самым серьезным авариям. Лучше поставьте руль в нулевое положение, нажмите на тормоз и ждите. Если повезет, через некоторое время автомобиль сам стабилизируется и остановится.

(далее…)

На дороге покрытой льдом

Автор: admin Дата: Ноябрь 9th, 2009

занос7

На дороге покрытой льдом, переднеприводная машина начинает скользить передней осью наружу виража. Водитель, не готовый к такому развитию событий, обычно пытается вернуть машину в поворот, поворачивая руль на больший угол, чем требуется. Но тем самым он только усугубляет ситуацию. Более опытные автомобилисты часто совершают другую ошибку: слишком резко нажимают педаль газа, стремясь «вытянуть» автомобиль на правильную траекторию. Это тоже больше вредит, чем помогает. Избыток тяги заставляет колеса буксовать, их сцепление с дорогой ухудшается, и снос усиливается.

(далее…)

«Обувайте» на зиму свою машину

Автор: admin Дата: Ноябрь 9th, 2009

занос8

Первый совет — весьма банальный и, наверное, многим хорошо известный: «обувайте» на зиму свою машину в соответствующие покрышки. Какие зимние шины выбрать — с шипами или без? Многие водители, проживающие в больших городах, предпочитают нешипованную резину. Ведь снег с улиц городов убирают, и большую часть времени вы ездите по чистому асфальту. В таких условиях нешипованная покрышка по меньшей мере ком фортнее, в первую очередь — тише. Однако если машина неожиданно попадает на участок, покрытый льдом, то здесь все преимущества — за шипами; они преодолеют подобное препятствие практически без проблем. (далее…)