Полезные советы

«Динамический хлыст» — неконтролируемые колебания автомобиля, которые приведут к полной потере контроля над ним.
Одновременно с работой рулем следует немного уменьшить подачу топлива и даже, может быть, слегка нажать на тормоз или выключить и тут же включить сцепление. Тем самым вы дополнительно загрузите передние колеса, и они снова зацепятся за дорогу.
Другой вариант развития событий — когда, испугавшись высокой скорости или заметив какое-либо препятствие, водитель в повороте резко отпускает педаль газа и нажимает на тормоз.

(далее…)

Советы | Обсуждение закрыто

На дороге покрытой льдом, переднеприводная машина начинает скользить передней осью наружу виража. Водитель, не готовый к такому развитию событий, обычно пытается вернуть машину в поворот, поворачивая руль на больший угол, чем требуется. Но тем самым он только усугубляет ситуацию. Более опытные автомобилисты часто совершают другую ошибку: слишком резко нажимают педаль газа, стремясь «вытянуть» автомобиль на правильную траекторию. Это тоже больше вредит, чем помогает. Избыток тяги заставляет колеса буксовать, их сцепление с дорогой ухудшается, и снос усиливается.

(далее…)

Советы | Обсуждение закрыто

Первый совет — весьма банальный и, наверное, многим хорошо известный: «обувайте» на зиму свою машину в соответствующие покрышки. Какие зимние шины выбрать — с шипами или без? Многие водители, проживающие в больших городах, предпочитают нешипованную резину. Ведь снег с улиц городов убирают, и большую часть времени вы ездите по чистому асфальту. В таких условиях нешипованная покрышка по меньшей мере ком фортнее, в первую очередь — тише. Однако если машина неожиданно попадает на участок, покрытый льдом, то здесь все преимущества — за шипами; они преодолеют подобное препятствие практически без проблем. (далее…)

Советы | Обсуждение закрыто