Многие водители часто не придают особого значения такому важному процессу, как выбор подходящей охлаждающей жидкости для своего любимого транспорта. А между тем, данное вещество играет большую роль для охлаждающей системы автомобиля.

Очень часто, водители не только понятия не имеют, можно ли смешивать разные антифризы и чем они отличаются от тосола, но и вообще не в курсе, что залито в данный момент вовнутрь собственного «железного коня».

Такое отношение к своему транспорту напрасно, ведь от того, какой жидкости отдать предпочтение антифризу и тосолу, будет зависеть производительность, дальнейшее техническое обслуживание, а также общее состояние машины.

Впрочем, для начала хотелось бы отметить, что российская беспечность вполне понятна, ведь разделение автомобильных понятий на антифризы и тосолы существует только в нашем государстве.

В общем, в составы тех и тех охлаждающих смазывающих жидкостей входят смеси этиленглиголя, реже пропиленгликоля. Обязательно любое охлаждающее вещество включает в себя воду и еще целый ряд присадок-ингрибиторов коррозии, что необходимо для защиты внутренней системы автомобиля.

Соответственно, каждый антифриз или тосол отличается друг от друга, прежде всего, производителем, технологией производства, а также составом присадок, входящих в состав этих средств.

Какой антифриз лучше заливать ?

Тот компонент, что идеально подходит для Вашего автомобиля, поэтому прежде, необходимо внимательно изучить все пункты, указанные в сервисной книжке к Вашему автомобилю и рекомендации автопроизводителя по использованию охлаждающих жидкостей.

В таких рекомендациях производитель может прописать даже определенных изготовителей, марки антифризов или тосола, которые точно подойдут для той ли иной марки авто. Если вдаваться в подробности производственных процессов изготовления охлаждающих жидкостей, то тосол считается сегодня более устаревшим препаратом.

Зачастую он дешевле антифриза, все потому, что последний производится на основе современных составляющих, которые не смогут навредить системе автомобиля и позволят еще долго не обращаться за технической помощью.

В целом, любой антифриз имеет просто массу преимуществ перед классическим тосолом, с которыми каждому автолюбителю следует ознакомиться. К примеру:

• высокая эффективность и продуктивность системы охлаждения двигателя.

Традиционные жидкости образуют на всей поверхности металла специальный защитный слой, в то время как современные антифризы сохраняют такую защиту только в местах, поврежденных коррозией.

• Высокая температурная защита.
• Увеличивает длительность эксплуатации водяного насоса.
• Защищает от коррозии гильзы цилиндров двигателя.
• Обеспечивает стабильность, благодаря использованию современных составляющих веществ.
• Отсутствие зазоров и отложений в радиаторе.

Традиционные вещества имеют состав с мелкими, нерастворимыми частицами, которые образуют различные как отложения, так и засоры в радиаторе, а вот современные ОЖ растворяются полностью.

• Экологичность.

Современные антифризы имеют низкий уровень вредности (опасности), а потому являются более экологичными. Ознакомиться с этими показателями можно на упаковке средства.

• Высокотемпературная стабильность.

Известно, что двигатели автомобиля эксплуатируются в условиях большой нагрузки. Однако давление в системе охлаждения может достигать до 3-х атмосфер, а температура — 135-ти градусов C. Традиционные ингибиторы распадаются уже при температуре, которая составляет 105 градусов. В то время как карбосиликатные, к примеру, и другие современные составы антифризов способны сохранить стабильность при более высоких температурах.

И наконец, какой марки антифриз лучше, определить достаточно сложно, поэтому, перед покупкой вещества, следует внимательно изучить его инструкцию и ознакомиться с составом.